根據(jù)摩根士丹利（Morgan Stanley）近期的一項(xiàng)研究表明：到2020年，餐廳外賣送餐營收額的比例可能會高達(dá)40%，大約是現(xiàn)在外賣送餐營收額的七倍。

摩根士丹利（Morgan Stanley，NYSE：MS），財(cái)經(jīng)界俗稱“大摩”，是一家成立于美國紐約的國際金融服務(wù)公司，目前在全球27個國家的600多個城市有代表處，雇員總數(shù)達(dá)5萬多人。

摩根士丹利對6000名顧客進(jìn)行調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，顧客對提供咖啡和漢堡的連鎖快餐廳外賣需求大幅飆升。調(diào)查對象中將近一半（45%）在之前的六個月曾經(jīng)點(diǎn)過快餐外賣。

調(diào)查同期顯示，選擇在家或者在辦公室點(diǎn)外賣而不是外出到餐廳用餐的消費(fèi)者從2016年的38%上升至43%。

也就是說，越來越多的消費(fèi)者喜歡選擇點(diǎn)外賣，并且點(diǎn)快餐外賣。

美國的快餐除了漢堡之外，另一個巨頭是比薩，但是為什么比薩外賣的比例比漢堡外賣要少了很多呢？

根據(jù)調(diào)查顯示，消費(fèi)者在權(quán)衡外賣帶來的便利性和剛烤出爐的美妙口感時，更愿意吃到熱氣騰騰的比薩。所以他們寧愿打敗懶惰，走出家門，去餐廳里吃比薩。

外賣的市場越來越大，比薩餐廳怎么會眼看著市場份額被漢堡搶走？比薩巨頭們正在想盡辦法解決消費(fèi)者在外賣上的顧慮。

Zume比薩

烤箱送貨卡車，送到家的是剛烤好的比薩

Zume最新的送貨卡車配備了56個烤箱，專門負(fù)責(zé)配送離加工地較遠(yuǎn)的比薩。

配送前，只需在卡車的烤箱內(nèi)把相應(yīng)的比薩胚放進(jìn)去，在車載電腦中輸入各個烤箱的目的地，配送時間。電腦會自動根據(jù)時間、距離、路況信息來控制烤箱的運(yùn)作：什么時候開始烤，上下溫度都是多少。在到達(dá)顧客家門口的時候，配送員就可以送上最新出爐，口感最好的比薩了。

Zume的烤箱送貨卡車已經(jīng)獲得當(dāng)?shù)匦l(wèi)生局的批準(zhǔn)，開始在加州San Clara實(shí)行，接著會向紐約推廣，最終遍布全美，甚至有走向全球的可能性。

達(dá)美樂

機(jī)器人送餐，提升速度&保溫存儲

達(dá)美樂有一個受顧客歡迎的送餐機(jī)器人“德魯”。

這款機(jī)器人由達(dá)美樂聯(lián)手澳大利亞 Marathon Robotics 公司共同研發(fā)。機(jī)器人充一次電可以跑 20 英里，全身由防風(fēng)雨的丙烯酸塑料和鋁包裹著，體里裝有傳感器用來躲避障礙確保順利到達(dá)顧客家門口。

德魯一次可以送 10 張比薩，儲存室有保溫加熱功能，可以保證比薩不會在運(yùn)輸途中冷掉。當(dāng)?shù)卖數(shù)竭_(dá)目的地后，顧客只需要輸入訂單碼就可以取走比薩了。

結(jié)語

在遇到困難的時候，與其被客觀因素給打敗，不如發(fā)揮主觀能動性，突破困難的限制。

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