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我們與臺灣餐飲業的差距只少一個專車師傅!

余奕宏 · 2015-07-28 15:02:30 來源:紅餐網 1414

我們與臺灣餐飲業的差距只少一個專車師傅!

咋看一眼,你一定覺得太無厘頭了,餐飲業和專車師傅風馬牛不相及??!?

真的不相及嗎?不著急,聽奕宏慢慢道來。


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上個月奕宏去了趟臺灣,作為一個餐飲業的研究者,我要做的就是以研究的名義到處去吃,去看。臺灣的餐飲業水平遠遠領先于內地,只是究竟領先多少,優秀在哪,總得嘗一嘗才知道。?

感謝我們失控餐飲俱樂部的成員“魚旨壽司”的吳總幫我們安排了一輛車,而司機師傅是個美食通,所以我們以最高效率滴嘗了十多種業態的臺灣美食。?

從最知名的臺灣夜市到經久不衰的鐵路便當,從路邊小吃到大名鼎鼎的鼎泰豐。從特色農家樂到臺南私房菜,吃得我好辛苦。?

既然吃了,不能僅僅是吃了,作業還是要交的,不然王小白童鞋要批評的。

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臺灣美食之旅兩點感受:?

1、做好餐飲,最核心就是食材與人才,這是餐飲業的未來。

2、在移動互聯網,社交網絡的運用上,還是所謂的O2O上,我們內地走在了前面,并且存在彎道超車機會。

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我們可以把前者稱之為本質,后者稱之為催化劑,或者叫做革命推進器。

臺灣的美食行業領先內地不是一天兩天。無論街頭小吃,夜市排檔,還是連鎖品牌。

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作為一個吃貨,我最直觀的感受是:?

1、原料好,食材好,真材實料。

臺灣的美食都偏甜口,實際上我并不太適應。所以好吃這件事,仁者見仁。同時也告訴我們,餐飲的背后是文化,不同的區域,不同的飲食文化與習慣。?

臺灣物產豐富,食材新鮮,尤其是海鮮。由于管制嚴格,食材來源豐富便利,食材無論安全性,還是新鮮程度都很好,因此做出來不會差。?

所以我對餐飲業從業者的建議就是搞定優質,穩定的食材供應,就成功了一半。(這其實目前也得益于互聯網對餐飲供應鏈改造,只是這不是今天的話題,我對此方面暫時也缺乏深刻研究,不表)

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2、服務好,服務好,服務好。

無論街頭小吃還是米其林一星的鼎泰豐,還是臺南私房菜。臺灣餐飲業總體給我的印象就是服務特別好!

記得新周刊有期臺灣的專題:臺灣,最美的風景是人。此次臺灣行,確實感觸很深。每次買單,老板或者服務生都和你說幾聲謝謝,而那個笑容如此真誠,比起國內麥記,開封菜里的歡迎光臨,傳遞的是人與人之間真切的關懷。

實際上,我們作為一個游客,幾乎沒有回頭重復購買可能,但是她們都如此熱情,真的不是裝出來的。

講到這,一定會有人跳出來說,別扯了,臺灣人素質多高,臺灣服務生收入多高,內地怎么比,沒法復制。


這就到重點了,奕宏要重點闡釋另一點感受:在移動互聯網,社交網絡的運用上,我們內地走在了前面。不僅移動互聯網和社交網絡的開放性,會倒逼這個行業迅速發生改變,以趕上與發達地區餐飲業的差距,并且存在極大的彎道超車機會。

因為移動互聯網的特性以及各種創新,我們有最大可能彌補我們與全球餐飲業之間的差距。?

為什么我敢這么說,互聯網是萬能的嗎??

移動互聯網不是萬能的,但沒有它,已經是萬萬不能!

因為移動互聯網可以快速改造一個行業,甚至改變一個行業。我想,這是總理為什么把互聯網+作為政府報告,如此重視的原因。


來,我們有請這篇文章的主角專車師傅上場

至今,你的城市里有專車的,而你還沒去體驗,趕緊去體驗。否則你沒法感知我這篇文章的觀點。?

為了避免廣告嫌疑,我也不提是哪家專車服務商。在沒有專車之前,我們在外地出行,經常用到出租車。而由于眾所周知的出租車行業壟斷問題,我們絕大多數時候的使用出租車體驗是不好的(上??傮w出租車水平較高)。拒載,繞路宰客,車里抽煙,各種陋習,我想很多人經歷過。

而我自從用上專車服務后,那些司機師傅們仿佛都來自于臺灣,語言溫柔親切,行為彬彬有禮,幫乘客搬箱子,放行李,車上備有礦泉水,紙巾,甚至有次遇到一位師傅,車上還準備拎袋,方便乘客使用。

上車前主動電話聯系,不厭其煩,下車時連聲道謝。我遇到最好的一位師傅,居然冒著大雨幫我把行李先搬進室內。這要是在出租車時代,根本不可想象。

好了,問題來了。

出租車行業是個壟斷型行業吧,出租車司機文化程度普遍并不高吧,和餐飲服務業比較起來,恐怕出租車行業還不如餐飲業。

既然出租車行業可以被移動互聯網,被互聯網+所改造,而且是迅速改造,整個行業服務水平,從業者素質大幅提升。

那么,這一切為什么不會發生在餐飲業呢!

這就是我認為,移動互聯網,社交網絡對內地餐飲業的正向作用。

奕宏經常說,如果你把互聯網餐飲僅僅理解為互聯網營銷和互聯網炒作,然后就炮轟互聯網思維,炮轟先進的互聯網餐飲品牌,我認為你基本已經老了,或者Out 了。

講到這,奕宏不禁又要提到黃太吉,提到赫暢。上次有個媒體采訪我,問我為什么那么力挺黃太吉與赫暢。

我的觀點是,無論黃太吉未來能取得多大成就,赫暢都是中國餐飲業里程碑式的人物,他運用移動互聯網,社交網絡的新思維,新方法,新模式所創立的黃太吉,給中國的保守,落后的傳統餐飲業帶來一股新風。

而那些只會說黃太吉不好吃的人,而放棄研究學習別人長處的人,如果你是顧客,我們尊重口味差異,你有權不選擇黃太吉,如果你是餐飲人,辣么,我告訴你,你這種思維就像十多年前說淘寶賣假貨,馬云是騙子、必不長久、遲早倒閉一樣可笑!

因為赫暢這樣的跨行業精英加入,讓原本在人們心目中臟,苦,累,伺候人,看人臉色的餐飲服務業,變得性感,好玩,有趣。?

從而影響了一大批跨界精英進入這個古老的傳統行業,整體提升了這個行業從業人員的素質。今天,你再去建外soho看看,各種小而美的餐飲品牌如雨后春筍般新生。?

而一個行業,要想發生變化,難道不是應該先改變這個行業的從業人員素質嗎??

而一個給行業帶來如此大變革的品牌和創始人,難道不值得我們尊重嗎??


再來看看我們失控俱樂部成員,無論是跨界而來的蔡幸福孫總,用服裝行業的美學來做盒飯,用服裝業的供應鏈管理來重新設計餐飲業的供應鏈。把酸辣粉開到海外的辣辣,讓牛肉面變得性感的乘美,讓傳統北京奶酪變得迷人的寶珠哥,從中國裝飾行業龍頭企業高管跨界而來的朱達歌。

哪一個不是原先行業的精英,他們跨界而來,不是為了湊熱鬧,而是把不同行業的經驗,帶到餐飲業,讓這個原本封閉的行業更加開放,透明,有想象力。?

而她們帶來的新思維,新方法,新模式,新鮮血液,不正是這個行業煥發勃勃生機最好的養分嗎??

而我們失控互聯網餐飲俱樂部正是要聚集這樣一批志同道合者,為提升這個行業的整體水平盡我們一份力量。?

因為我知道只有人變了,行業才會變了。?

我們與臺灣餐飲業的差距,真的只差一個專車師傅!


余奕宏

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余奕宏(校長),門頭戰略開創者,《門頭戰略》專著作者、不換門頭,就換老板!黑馬會特聘加速教練、中國餐飲1000家知名品牌門頭戰略導師。公眾號:奕宏品類觀(xingzheyh)

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