餐飲業(yè)正向著數(shù)字化、智能化轉型。在智能化領域，大家討論得最多的就是機器人的應用。餐飲機器人的應用現(xiàn)狀如何？未來可以取代人力，更好地服務餐廳嗎？

3月7日，碧桂園旗下的千璽機器人中餐廳在廣州舉辦了一場盛大的體驗活動：由迎賓機器人、烹飪機器人、送餐機器人、咖啡機器人、冰淇淋機器人等十余款炫酷機器人組成的“天團”組合亮相，引發(fā)行業(yè)熱議。

△圖片來源：碧桂園官方微博

值得一提的是，這并不是碧桂園的第一家機器人餐廳，更不是餐飲界第一家機器人餐廳。

近幾年，隨著碧桂園、擎朗、普渡等企業(yè)不斷加大餐飲機器人產(chǎn)業(yè)的布局投入，機器人頻頻出現(xiàn)在餐廳，一步步拓寬餐廳服務的邊界。

一場模式上的顛覆似乎要來了。

機器人熱潮再次來襲，這次不僅是噱頭 ?

實際上，餐飲機器人早在十年前便掀起過一波熱潮，但這波浪潮最終卻以一地雞毛收場：

2010年，濟南某自助火鍋店首現(xiàn)機器人送餐，兩年后便陷入傳銷風波關門了；

2011年，深圳、上海兩地出現(xiàn)可炒菜的機器人；

2015年重慶出現(xiàn)一家大排長隊的機器人火鍋店，其傳菜機器人是圓滾滾的卡通熊機器人，很多顧客沖此而來，但開了一陣時間后，顧客的熱情褪去，餐廳也關門了。

多年以后，沉寂了一段時間的餐飲機器人，又邁出了探索的新一步——機器人不再是僅用來吸引眼球的噱頭，而是開始探索與餐飲服務的實際結合。近幾年巨頭的紛紛入場就是最鮮明的例子。

2018年的時候，海底撈在北京開了一家黑科技餐廳，投資一億，就餐等位區(qū)設計成互動電影院，1000多平的用餐區(qū)采用了機械手臂取材、機器人傳菜，與人工服務相輔相成，探索服務邊界。

截至今日，海底撈全球餐廳中實用的送餐機器人，已經(jīng)達到了上千臺。

△圖片來源：海底撈官方微博

2018年，盒馬鮮生第一家由機器人上菜的無人餐廳也落座上海，這家無人餐廳也將全方位的采用機器人來實現(xiàn)配餐與送餐。

阿里也開設了機器人餐廳，店內(nèi)沒有服務員和收銀員，顧客自己點菜后，刷臉支付后就可取餐。

同年，京東首家X未來餐廳則在天津開業(yè)，采用了智能化后廚、自動駕駛傳菜機器人等，而后第二年，其機器人奶茶店也在北京開業(yè)。

2021年，繼第一家全體系無接觸的千璽機器人餐廳開業(yè)之后，碧桂園已成功運營近80家機器人餐廳，投放單機設備583臺。

餐飲機器人的普及，依舊很遙遠 ?

據(jù)了解，國內(nèi)餐飲機器人的銷量近兩年正在迅速增長。

2020年底完成C輪融資的上海擎朗，其研發(fā)的送餐機器人截至2020年10月，已與10000多家B端客戶合作，服務8000萬+人次，與65%的百強餐飲品牌達成了合作。

穿山甲機器人餐飲機器人大區(qū)總監(jiān)張利強也透露，據(jù)不完全統(tǒng)計，2020年送餐機器人行業(yè)銷量幾乎有1萬臺左右，預計2021年銷量可達2~3萬臺。

△圖片來源：品牌供圖?普渡科技送餐機器人

《中國機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告2019》指出，2019年我國服務機器人市場規(guī)模同比增長約33.1%，高于全球服務機器人市場增速。

2020年獲得B輪融資的餐飲機器人企業(yè)——深圳普渡科技相關負責人稱，目前來看，餐飲機器人的滲透率僅為千分之一，而理論上來看，有60%的餐廳可以使用送餐機器人，意味著行業(yè)至少擁有600倍的增長空間。

而根據(jù)中國產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)數(shù)據(jù)， 目前商用服務機器人市場滲透率僅為3%，其中送餐機器人滲透率還不到1%，可見，機器人要在餐飲業(yè)普及還很遙遠。

機器人在餐飲業(yè)的腳步為什么邁不大？原因主要有3個：

1.?無法實現(xiàn)全自動化，功能相對單一 ??

上海盒馬機器人餐廳店員曾透露，該餐廳目前只能實現(xiàn)廚師烹飪之前的簡易無人化操作，而且送餐過程中如果出現(xiàn)客人不在座位或機器故障等現(xiàn)象，仍然需要與人力運營有機結合才能保障餐廳有序經(jīng)營。

此外，受到技術的限制，目前的餐廳機器人大多功能都比較單一，有些只能指路咨詢，有些只能點餐送餐，顧客如果需求再多一些，基本會處于“當機”狀態(tài)。

△圖片來源：品牌供圖

還有一些專門研發(fā)的烹飪機器人，也只能專注某一種功能，如炒鍋機器人、煲仔飯機器人、粉面機器人、早餐機器人、咖啡機器人、煮面機器人……

中餐飲食文化豐富多彩，烹飪方式更是花樣百出，單一技能的機器人并不能滿足餐廳的大部分需求，也因此，當前中國餐飲業(yè)對機器人的嘗試，大部分還集中在火鍋燒烤之類無需復雜菜式容易流程化的餐廳，比如海底撈在北京的智慧餐廳，機器人在這類餐廳需要參與的環(huán)節(jié)僅僅是配菜、傳菜等簡易的食品準備環(huán)節(jié)。

2.?缺乏人性溫度，與顧客仍有距離感? ?

“之所以喜歡海底撈，是因為他們的服務讓我覺得很治愈。不管壓力多大心情多差，跟服務員小姐姐嘮嘮嗑就能讓我忘記煩惱。”消費者小劉在選擇餐飲店的時候最看重服務，“但是機器人服務冷冰冰的，讓人感覺少了很多人情味兒。”

有時候，機器人聽不懂顧客的方言，也會給溝通造成一定的障礙。

△圖片來源：紅餐網(wǎng)攝

人類說到底還是情感動物，需要人與人之間的交流，機器人餐廳可以獵奇，但如果成為常態(tài)，沒有任何人與人的交流，很多消費者并不十分樂意接受，轉而會選擇更有人情味的餐廳。

3.?購買成本較高，維修養(yǎng)護成本也高 ??

紅餐網(wǎng)（ID：hongcan18）在某機器人采購網(wǎng)上搜索“餐廳機器人”，發(fā)現(xiàn)根據(jù)不同的功能和大小，機器人的價格從幾千到幾十萬都有，功能越多價格越高。而這些機器人，大多只能做點餐、送餐、迎賓等基礎功能。

如果以一個機器人使用壽命5年來說的話，相比一位月薪3千的服務員價格，優(yōu)勢并不太明顯。

△圖片來源：機器人總動員

除此之外，餐廳一旦采用機器人，后期的維護保養(yǎng)成本也普遍較高。對很多真正希望用機器人提高效率、降低成本的餐企而言，在機器人實現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)前，成本還是過高了。

餐飲機器人的未來明朗，但長路漫漫 ?

紅餐網(wǎng)曾經(jīng)報道過餐飲界招工難的現(xiàn)象：未來數(shù)年，隨著人口紅利的消失和就業(yè)觀念的轉變，餐飲業(yè)會面臨長期的人力短缺困境，尤其是服務員、廚師等崗位。

餐廳使用機器人的優(yōu)勢顯而易見，續(xù)航時間久，可以滿足傳菜員、服務員的排班，不怕苦不怕累，能夠任勞任怨地工作。

千璽集團的機器人餐廳最快能夠做到20秒出餐，這對很多餐企而言十分誘人，特別是快餐、簡餐等特別注重高峰時段效率的品類，能大大提高翻臺率，也就意味著營收的增加。

△圖片來源：擎朗智能公眾號

基于此，云啟資本董事總經(jīng)理陳昱對餐飲機器人的未來很樂觀，“未來中國一定會出現(xiàn)勞動力短缺、用工成本上升問題，而藍領勞動力有多少，服務機器人的市場就有多大，他們的比例將是1：1。”?

據(jù)不完全統(tǒng)計，2020年送餐機器人行業(yè)銷量幾乎有1萬臺左右，預計2021年銷量可達2-3萬臺。有業(yè)內(nèi)人士向媒體透露：在大眾點評上有400萬個餐廳，機器人哪怕僅滲透10%，就可以擁有40萬個點位。

關于餐飲機器人未來的發(fā)展方向，陳昱表示，“未來的餐飲，一定是數(shù)據(jù)化、智能化的，餐飲機器人不僅要提升溫情度，也要在人性化定制上下功夫。”

△圖片來源：電影《機器管家》

“機器人和人不是替代關系，而是工作伙伴。”擎朗科技公關總監(jiān)池曉敏告訴記者，“讓服務員從最基礎繁瑣的傳菜、跑腿兒工作中釋放出來，有精力去做更好的后續(xù)服務——尤其是在最繁忙的就餐高峰期。機器人和人之間，其實是互相合作的關系。”

池曉敏表示，不同于早些年笨重的餐飲機器人，現(xiàn)在的機器人越來越講究實用性和人性化定制，解決餐廳經(jīng)營的實際問題。

除了解放人力外，機器人還可以很大程度地降低前廳后廚的錯誤率，以及經(jīng)營過程中的食品安全風險。

對于機器人的成本問題，池曉敏透露，擎朗科技目前已經(jīng)根據(jù)餐企的需求，研發(fā)了高級配置和基礎配置的機器人，分別對應不同的價位，餐飲機器人不僅可以出售，也可以租賃，在租賃期內(nèi)，公司還會負責維修的費用。

“未來，隨著科技的發(fā)展以及機器人的進一步應用，成本這一塊也會逐漸降低的。”

結 語 ?

餐飲行業(yè)的數(shù)字化、智能化轉型是不可阻擋的趨勢，然而機器人產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展情況、成熟度、產(chǎn)量而言，尚不足以支撐其在餐飲業(yè)的普及。

如何提高餐飲機器人的開放普及程度，讓其創(chuàng)造更高的價值，這是通向未來的道路上最重要的一環(huán)。